Плиты аэродромные в современных условиях изготавливаются из тяжелого бетона. Их применение распространено для обустройства сборных покрытий постоянных или временных аэродромов (для площадок, взлетно-посадочных полос и т.д.).
Широкое применение аэродромные плиты также находят при строительстве автомобильных дорог и площадок под автотранспорт высокой тоннажности, а также больших терминалов и прочего. Они колоссально отличаются от обычных дорожных плит своей высокой прочностью и надежностью. Довольно часто аэродромная плита также используется для установки башенных кранов. Кроме того, сегодня плиты аэродромные широко используют для обустройства складских и других промышленных территорий.
Каковы же причины такой высокой популярности эксплуатации аэродромных плит в столь различных областях? Прежде всего, они более надежны, безопасны и долговечны с точки зрения соприкосновения поверхности и транспортного средства. Что же касается укладки плит аэродромных, то она происходит достаточно просто и в короткий промежуток времени. Эти характеристики в данном случае необходимы, так как все аэродромные плиты используются в условиях повышенных нагрузок.
Все аэродромные плиты имеют аббревиатуру ПАГ, что означает «плита аэродромная гладкая». А цифра, которая следует за аббревиатурой, обозначает толщину плиты в сантиметрах. И в зависимости от своей толщины все аэродромные плиты делят на ПАГ-14, ПАГ-18 и ПАГ-20. Что касается плит аэродромных то они предназначены для эксплуатации в условиях повышенных нагрузок. Когда на производстве плит аэродромных используют железобетон, то значительно повышается надежность и долговечность конструкций. Если же говорить о разнообразии форм аэродромных плит, то оно в значительной степени позволяет реализовать любое техническое решение.
| Наименование | Цена руб/шт | габариты мм | вес, т |
| ПАГ 18 | 16500 | 6000x2000x180 | 5.2 |
| ПАГ14 | 11900 | 6000x2000x140 | 4.2 |
ПАГ14 б/у от 9 500р.
ПАГ 18 б/у от 10 800р.
Покупаем плиты аэродромные б/у с доставкой и на самовывоз размером 6х2.
тел. 8-495-981-62-25
Цены указаны с учётом НДС и доставки по Москве. Вся продукция сертифицирована, каждая поставка сопровождается паспортом качества.
А теперь давайте немного коснемся темы изготовления аэродромных плит. Все ПАГи изготавливаются в виде предварительно напряженных железобетонных плит, которые имеют размеры шесть на два метра. Их изготавливают в соответствии со всеми требованиями ГОСТ 25912, дословное название которого - «Плиты железобетонные предварительно напряженные ПАГ для аэродромных покрытий. Технические условия». Одна аэродромная плита обладает весом в пять тонн. При расчетной температуре минус шестьсот градусов по цельсию рабочая моментальная нагрузка аэродромных плит составляет 75 тонн на метр квадратный.
Все плиты аэродромные ПАГ производят по чертежам строго в соответствии с ГОСТом. Каждая плита, как уже было указано выше, обозначается маркой, которая состоит из цифровых и буквенных групп, которые в некоторых случаях разделяются дефисом: ПАГ-14 и ПАГ-18. Первая группа – это сокращенное буквенное наименование ПАГ, а во второй цифровой группе приводится толщина плиты, указанная в сантиметрах. Для того чтобы дополнительно обозначить характеристику напрягаемой продольной арматуры, то при заказе добавляют еще и класс арматуры. В данном случае они могут иметь обозначения: Ат-IV, Ат-IVc, А-IV; Ат-V, А-V. Нормируемая отпускная прочность бетона имеет значение, равное значению нормируемой передаточной прочности. Это значит, что мы имеем дело с классом бетона с 70 процентами прочности на сжатие. Стоит учесть, что морозостойкость бетона в данном случае должна быть не ниже F200. В России плиты аэродромные производят всего несколько заводов, так что они пользуются большим спросом. Их широкая популярность также объясняется тем, что они используются для устройства дорог и площадок, предназначенных для автотранспорта высокой тоннажности. Плиты 14 имеют толщину в 14 сантиметров. Кроме них наиболее широкой популярностью также пользуются плиты паг 18. Данные плиты имеют вес более четырех тонн и они могут выдерживать достаточно высокие нагрузки в течение длительных периодов времени. Все аэродромные плиты очень надежны и долговечны благодаря тому, что при их изготовлении применяют железобетон. Кроме того, на прочность плиты аэродромной влияет использование напряженной арматуры (то есть арматуры, которая была подвергнута предварительному натяжению), а это в значительной мере позволяет уменьшить прогибы, а также не допустить образование трещин и значительно снизить расход стали и собственную массу железобетонной конструкции. Кроме всего вышесказанного, плиты аэродромные также необходимо использовать в странах с достаточно суровыми климатическими условиями. Всем известно, что из-за больших перепадов температур и некоторых колебаний почвы многие дороги часто приходят в негодность очень быстро. А при использовании плит паг-14 появляется возможность в самые короткие сроки возвести качественное дорожное полотно. Кроме того, стоит отметить, что такая дорога сможет выдержать достаточно активный грузопоток тяжелых транспортных средств.
При транспортировке и хранении плиты аэродромной 14 и паг 18 необходимо соблюдать ГОСТ 13015.4 «Конструкции и изделия бетонные и железобетонные. Правила транспортирования и хранения» и ГОСТ 25912. Для паг-14 характерно, что их необходимо транспортировать только в горизонтальном положении. А допустимое количество плит в одном штабеле не должно превышать десяти штук. Кроме того, при транспортировке между плитами обязательно необходимо укладывать деревянные прокладки. Сортировка плит паг-14 и паг-18 происходит по маркам и партиям. Толщина прокладок между плитами во время их транспортировки должна быть не меньше пятидесяти мм. Стоит отметить, что запрещается осуществлять подъем более одной плиты в том случае, если захват производить за монтажно-стыковое соединение. А в том случае, если подъем осуществляется с использованием специального такелажного оборудования и без захвата за монтажно-стыковое соединение, то в этом случае за один раз разрешено поднимать не более трех пагов.